Определение «Место у знака».
Определение «Надлежащий курс».
Определение «Место».
Размер пространства, которое должна предоставить в качестве места у знака внутренней связанной яхте, яхта, имеющая право дороги, зависит от надлежащего курса внутренней яхты в существующих условиях.
Вопрос
Когда яхта, имеющая право дороги, обязана дать место у знака внутренней связанной яхте, то каково максимальное пространство, которое она должна дать? Каково минимальное пространство, которое она должна дать?
Ответ
Как гласит определение «Место у знака», пока внутренняя яхта находится у знака, наружная яхта должна дать ей место, чтобы идти надлежащим курсом. Если связанные яхты находятся на одном галсе, то место у знака включает место для поворота оверштаг. Согласно определению «Место», место в этом случае - это пространство, нужное внутренней яхте, которая в существующих условиях управляется в соответствии с хорошей морской практикой, чтобы, находясь у знака, идти своим надлежащим курсом.
Надлежащий курс внутренней яхты - это курс, которым она шла бы, чтобы финишировать как можно скорее в отсутствие других яхт. Это может дать право внутренней яхте на большее пространство, чем ей нужно для огибания в соответствии с хорошей морской практикой. Например, ее надлежащим курсом может быть путь, который уводит ее при огибании дальше от знака, чем потребовало бы огибание в соответствии с хорошей морской практикой, для того, чтобы ее скорость не ограничивалась компактностью огибания. Заметим, что по определению «Место у знака» внутренняя связанная яхта, которая обязана сторониться наружной яхты, не имеет права на то, чтобы идти к знаку своим надлежащим курсом; она имеет право идти своим надлежащим курсом только после того, как окажется у знака.
Слова «существующие условия» заслуживают обсуждения. Например, внутренний из двух швертботов, приближающихся к знаку на спокойном озере при слабом ветре, будет нуждаться в относительно небольшом пространстве, чуть больше ширины корпуса и правильно поставленных парусов. Если же две килевые яхты в открытом бурном море приближаются к знаку, который непредсказуемо бросает на волнах, то внутренней яхте может потребоваться пространство, сравнимое с длиной корпуса или больше, чтобы обеспечить безопасность.
Слова «в соответствии с хорошей морской практикой» относятся к обеим яхтам. Во-первых, они относятся к наружной яхте, а именно - она должна предоставить достаточно места, чтобы внутренняя яхта не была вынуждена совершать необычные или неестественные маневры для того, чтобы идти надлежащим курсом. Эти слова относятся также и к внутренней яхте - она не имеет права жаловаться на недостаточное место, если плохо маневрирует или неумело управляет своими парусами, рулем и шкотами, когда идет надлежащим курсом.
ISAF, 1969